Écrous personnalisés non standards ont une petite taille radiale et une grande capacité portante. Ils sont souvent utilisés pour l'arbre de transmission dans des conditions de faible vitesse et de charge importante. En forme de tambour de haute précision et équilibré dynamiquement avec disques de frein. Arbre personnalisé non standard peut être utilisé pour la transmission à grande vitesse. , comme l'entraînement par arbre d'une turbine à gaz. Il est composé d'une douille dentée externe avec une épaisseur de dent en forme de tambour et d'une paire d'accouplement composée d'une couronne dentée interne adaptée. Par rapport à la croissance continue de la technologie, il existe de plus en plus de dents de tambour de disque de frein en forme de tambour avec une surface de dent dure standard de haute précision et robuste. Les accouplements à tambour robustes et de haute précision dans les pays étrangers attachent de l'importance au matériau en alliage à faible teneur en carbone et en acier de haute qualité, qui est fraisé et rectifié après traitement thermique, avec une précision d'usinage élevée. .
L'accouplement à tambour avec disque de frein est composé d'une couronne dentée intérieure avec le même nombre de dents et d'un demi-accouplement à bride avec dents extérieures. Les dents extérieures sont divisées en deux types : les dents droites et les dents à tambour. La dent du tambour doit transformer la dent extérieure en une surface sphérique, le centre de la surface sphérique est sur l'axe de l'engrenage et le jeu côté dent est plus grand que celui de l'engrenage général. Améliorez les conditions de contact des dents, améliorez la capacité de transmission du couple et prolongez la durée de vie. L'état de contact le long de la largeur de la dent avec un déplacement angulaire.
